Huertecilla schreef op donderdag 1 december 2005, 15:30:
> e m kraak schreef op donderdag 1 december 2005, 11:55:
>
>> Mag ik een andere vraag opwerpen?
>> Waarom wordt er in paardenzadels nooit i.p.v. 1 lang drukvlak
>> aan beide zijden meerdere drukvlakjes in serie toegepast zoals
>> bij moderne rugzakkken? Dat lijkt me constructief veel beter
>> stuurbaar en scoort ergonomisch behoorlijk goed.
>>
>
> Dát is één element van hoe ik de panelen opbouw Egon. Dat is
> echter niet genoeg omdat ze voor gewichtsverdeling wel stijf
> aan elkaar moeten zitten.
Stijf aan elkaar als voorwaarde voor gewichtsverdeling snap ik niet. Hou je rekening met de inherente dynamica van
beweging?
Ik denk dat juist een zekere mate van niet-stijfheid bijdraagt aan comfort van paard en ruiter.
> Zoals ik al meermalen eerder heb geschreven wordt het een soort
> 'gelede' boom, waarbij het probleem is op compacte manier het
> gewicht gelijkmatig over de segmenten te verdelen zónder dat
> stijbeugelriemen en singelbevestiging deze beïnvloeden.
Riemen zo "hoog mogelijk" in de constructie aanbrengen (dus zoveel mogelijk "bruggen" er onder). Nmm...
> Het principe had ik twee jaar geleden al rond, doch deze twee
> laatsten kreeg ik niet onder de knie.
Ik heb een "optimaal efficient zadel" ook al heel wat tijd in de files zitten als ontwikkelingsprojectje. Het lijkt er toch wel een beetje op dat we ieder voor zich zo'n beetje hetzelfde wiel aan het uitvinden zijn. Misschien andere eindvorm maar kwa ideeen komt veel "origineels" overeen heb ik nu het idee. Grappig.
Groeten, Egon