Ans Jondral schreef :

Ja daar zeg je zowat, geen idee.
De vit E/selenium uitslag duurt ook altijd een week langer, dat zou dat kunnen verklaren.

Vooropgesteld; ik heb absoluut geen verstand van auto's.

Ik tank benzine bij een niet al te betrouwbare maar wel goedkope pomp. De pomphouder heeft mij ervan overtuigd dat de benzine goed is, veel beter dan wat ik bij de Shell of de BP kan krijgen. Wat ik niet weet is dat in die benzine toch nogal wat vuil zit, wat zich jaar in jaar uit in de tank van mijn auto ophoopt. En ja, dan begint de motor minder te lopen en ga ik naar de dealer. De aardige meneer vertelt mij dat de carburateur vuil is en dat hij die zal schoonmaken. Kosten vallen mee en mijn auto doet het weer. Maar een half jaartje later gaat het weer minder. (Ik tank nog steeds bij dezelfde pomp, dus het vuil hoopt zich nog steeds op). Weer naar de garage. De aardige meneer gaat hem helemaal binnenste buiten keren. Als ik hem kom halen is de carburateur weer schoongemaakt, er zitten nieuwe brandstofslangen op en het luchtfilter is vervangen. Flinke rekening, maar ik ga weer rijdend weg. Helaas duurt dat niet lang, mijn auto begint weer te sputteren. Hé bah! Dat gaat weer geld kosten. Ik bespreek het met een vriendin. Zij heeft toevallig een aantal jaren bij dezelfde pomp getankt als ik en vertelt me dat ze soortgelijke problemen met haar auto kreeg. De tank is schoongespoeld en er zijn wat dingen schoongemaakt, mijn vriendin heeft geen idee welke, want is nog blonder dan ik. De garage waar zij kwam had haar aangeraden niet meer bij de goedkope pomp te tanken en sindsdien heeft ze geen problemen meer gehad. Ik weer met mijn geliefde vervoermiddel naar mijn dealer. Ik vertel wat mijn vriendin heeft gezegd. De monteur kijkt mij meewarig aan: “Maar mevrouwtje, u leert Johan Cruijff toch ook niet voetballen? De tank, nee hoor, dat is onzin, daar mankeert niets aan! Uw auto wordt gewoon oud, misschien kunt u beter een nieuwe kopen.” Ik besluit een second opinion te nemen bij de garage om de hoek. Die is gespecialiseerd in alle automerken en ik hoor goede berichten over hem, al is hij dan geen dealer van een bepaald merk. Hij kijkt mijn auto helemaal na. Helaas is de tank niet meer te redden, maar hij haalt een knappe op de sloop. Hij vervangt de brandstofleidingen en maakt de carburateur schoon. Daar moet een andere plunjer in, er is behoorlijk wat schade ontstaan door al het vuil. Hij raadt me aan voortaan naar een andere pomp te gaan. Mijn auto doet het weer, maar wordt nooit meer helemaal de oude ...

Els.
Tell me and I forget. Teach me and I remember.
Involve me and I learn.
(Benjamin Franklin)