Frans Veldman schreef op woensdag 30 januari 2008, 12:44:
> sandratien2 schreef op woensdag 30 januari 2008, 11:28:
>
>> En het berichtje van Frans pik ik eruit omdat hij wel heel erg
> minstens dertig jaar oud zijn, en waarbij het dus niet
> verplicht is), omdat autogordels gewoon goed werken en ook
> daadwerkelijk doen wat ze pretenderen te doen.
>
Sorry, ik viel midden in de discussie denk ik, ik had even verder terug moeten lezen.
>> Ik ben al drie keer van mijn paard getetterd, twee keer in het
>> bos waarbij mijn cap mij toch wel op een zeer prettige manier
>> heeft beschermd tegen stronken.
>
> Hoe weet je dat? Kwam je OP een stronk? Of heeft de cap je op
> magische wijze NAAST de stronk laten vallen?
Nee hoor. 1 keer klapte ik vol met mijn achterhoofd tegen de grond (niet in het bos) Ik was echt blij dat ik mijn cap op had.
De andere twee keer vloog ik over het hoofd van mijn paard heen. Ik heb vroeger op judo gezeten en het is een automatisme ondertussen. Kin op de borst trekken, rechtearm krommen voor je gezicht, lijf rondtrekken en vervolgens hand, onderarm, hoofd, nek, rug doorrollen, afslaan met je linkerhand om de beweging te stoppen. En ja, ik voelde echt de stronken. Bij mijn hoofd geen schade, de rest, ach laat maar zitten. Had ik ook een helm voor moeten hebben.
> rechtstandig op mijn hoofd. Lijkt me ook wel een erg vreemde
> manier van vallen. (Ja, mijn hoofd raakte de grond soms wel,
> maar pas nadat de rest van mijn lijf de schok had opgevangen en
> mijn lichaam al tot stilstand was gekomen).
Zie boven.
> wie wil daar mee paardrijden? Er er valt niets te verbeteren
> aan de cap zolang hij niet stevig op je hoofd kan blijven
> zitten, en de grootste risico-zones (de zijkant van je hoofd,
> je slapen) onbedekt blijven.
Jawel er valt veel te verbeteren echt waar. Op een paard moet je meer bewegingsvrijheid hebben dan op een motorfiets. Het is een totaal andere situatie. Bovendien val je bij een val van een paard heel anders dan bij de val met een motorfiets.
Voor paardrijden zou je een helm moeten hebben die ook de nek bedekt, maar uit sigmenten bestaat zodat je toch voldoende bewegingsvrijheid hebt. Op een motor kun je star blijven zitten. Via spiegels kun je de weg achter je in de gaten houden. Op een paardenrug moet je je hoofd snel en makkelijk kunnen draaien. Bij een motorfiets is er bij een ongeval toch vak sprake van een schuiver. Bij een paard val je van een grotere hoogte vaak naar beneden. Bovendien na een sprong of onverwachte beweging dus een totaal andere situatie. En ik zou inderdaad iets willen hebben waarbij mijn gezicht en de zijkant van mijn hoofd beschermd zijn. Een hem die is ontwikkeld voor motorrijden is simpelweg niet geschikt voor paardrijden.
> blijven zitten terwijl je viel, maar dat was nou net wanneer je
> hem niet nodig had). Alleen als je rechtstandig op je kop valt
> (of de grond niet raakt) blijft hij zitten, maar praktisch
> altijd zit er een zijwaartse component in je beweging...
Kijk dat bedoel ik. Die huidige caps voldoen niet. Ik heb verleden jaar een nieuwe gekocht, nog beter aan het individuele hoofd aan te passen. Iedere keer gaan die riempjes los zitten en schuift die cap weer op mijn hoofd heen en weer. Waardeloos dus.
> Daarbij zijn de caps te zacht. Zodra ze vervormbaar zijn zullen
> ze bij een calamiteit vervormen, en dezelfde bescherming bieden
> als een eveneens vervormbare wollen muts. Een motorfietshelm is
> niet voor niets aan de buitenkant keihard. Binnenin hoort dan
> een vervormbare laag te zitten, want anders ketst je hoofd
> alsnog tegen de harde binnenkant van je helm, en wat je
> hersenen betreft is dat niet minder erg dan tegen een betonnen
> paal botsen. Hard is hard.
En te zacht, net wat je zegt. Mag wat harder. Het voldeed wel maar ik had geen hardere klap moeten krijgen.
> Maar goed, er is op internet veel te vinden over dit onderwerp.
> De cap is typisch weer het zoveelste onderwerp op paardengebied
> waar iedereen elkaar maar nakakelt, maar weinigen van de hoed
> en de rand (!) weten.
Tok, tok, tok, beter teveel gekakelt dan te weinig. Als een ieder ophoudt met kakelen wordt er geen ei meer gelegd. Ik wil een betere, veilige helm. Als ik in mijn eentje ga lopen kakelen en het probeer aan te kaarten bji een fabrikant bereik ik geen fluit. Als een heel kippenhok begint te kakelen luistert er misshien iemand. Trekken alle kippen en hanen hun snavel open, gebeurt er waarschijnlijk iets. Niet vanwege veiligheid hoor, maak je maar geen illusies, nee dan is er ergens geld te verdienen. Maar goed, voor een goede paardrijhelm betaal ik wel, mijn korfbeugels kosten ook het nodige.
>
> Als de uitleg je te ingewikkeld is,
Ik heb de lagere school afgemaakt hoor!!!!
> onthou dan in ieder geval
> dat het pispot-model voor het wegverkeer al tientallen jaren
> geleden achterhaald is, en dat we nu op ons paard zitten met
> precies datzelfde achterhaalde pispot-model. Als het voor een
> bromfietsje niet goed genoeg zou werken, waarom dan wel voor
> het rijden op een paard?
>
> Enfin, iedereen moet het zelf maar weten natuurlijk, maar van de betuttelende verplichting dat ruiters een cap op moeten, terwijl bekend is dat die dingen nutteloos zijn, daar moeten we eens van af. Laat het gewoon ieders eigen keus zijn!
Nee, nee, nee en nog eens nee. Net als de autogordel verplichten maar wel een goede optie hebben. Dat geval wat nu het veiligheidskeurmerk draagt is een lachtertje.
>
> Frans
>
> "If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."
Sandra
Warboel
