ElkeW schreef op zaterdag 9 februari 2013, 18:46:


vindikleuk....

Merel Stoffers schreef

Goh, ik zou een waterleiding al heel handig vinden.....

Suzanne Graauw schreef op zondag 10 februari 2013, 19:22:


Een hoef glijdt van nature niet door. Dat zou me wat zijn zeg, dan zouden die hoeven heel erg afslijten. Als jij op blote voeten loopt glijd je toch ook niet een stukje door? Dan zou het vel van je voeten af branden.

Koen Theys schreef op zondag 10 februari 2013, 22:25:


Mja, en ik snap ook wat je zegt. Ik dacht bij mijn schrijfsel aan asfalt en beton. In klei, zand ed is dat idd weer anders. Had ik effe niet aan gedacht.

Koen Theys schreef op maandag 11 februari 2013, 20:22:


Zie je hoe mensen een andere mening kunnen hebben over hoefschoenen.
Wij gebruiken ze zelf bij een aantal van onze lespaarden. De Epics vinden we de minst fijne omdat ze zo moeilijk aan en uit gaan, de kabels zeer snel slijten als je ze vergelijkt met de Marquis bijvoorbeeld. Onze paarden draaien er natuurlijk wel hun uurtjes mee. Totnutoe zijn we het meest tevreden over de Marquis omdat je alle onderdelen kunt vervangen en ze bovendien vrij gemakkelijk aan en uit kunnen. Op twee staan de Renegades.

Wat je schrijft over de inlages is ook onze ervaring overigens. Want soms zijn ze een uitkomst om paarden net wat hoger in de schoen te zetten zodat de kootholte beter vrij blijft of de schoen beter aan past.

Koen Theys schreef :


We hebben nooit uitgeprobeerd wat de invloed van hoefschoenen op de pezen is. Maar je moet ook het belang afwegen, want als een paard gevoelig loopt zul je íéts moeten doen. Wij werken nu vanaf 2006 met hoefschoenen bij de lespaarden dus we gaan daarmee nu het zevende jaar in en we hebben nog nooit, echt nog nooit een peesprobleem gehad. De enige die niet wegkomt op hoefschoenen is mijn eigen Rubio. Voor de anderen was het altijd alleen maar een verbetering.

Koen Theys schreef op maandag 11 februari 2013, 21:15:


Ik weet niet Koen, een hoefschoen is een hoefschoen. Hij moet goed passen, gemakkelijk aan te doen zijn, je wilt ze liever niet verliezen, de onderdelen heel houden, ze moeten hun functie doen op alle ondergrond (ook in zuigende klei en door water) en je moet ze weer gemakkelijk uit krijgen als je stram en stijf van je rit thuis komt. Bovendien moeten de onderdelen vervangbaar en snel te krijgen zijn.

De reden dat je (wij, jij) ondersteuning van hoefschoenen nodig hebt is (neem ik aan ook bij jou) omdat de hoeven - nog- niet voor de volle 100 % in staat zijn om blootsvoets te kunnen. Hetzij door een pathologisch probleem, hetzij wanneer het zoals met onze lespaarden een ex stal- of ijzerpaard betreft of een paard dat wel al goede voeten heeft maar nog moet wennen aan onze ondergrond.

Als ik naar onze bekapklanten kijk die hoefschoenen nemen dan zijn dat merendeels paarden die niet vaak genoeg op het harde komen om de voeten te laten harden. Heel soms hoefbevangenheid maar het eerste komen we het meeste tegen.

Overigens bedenk ik me net wat we bij de Epics ook niet prettig vonden; paarden trapten de gaiters vaker stuk, precies aan de overgangsnaad naar het kunststof. Er zijn er hier heel wat richting schoenmaker gegaan om te laten naaien.

Aoife Berserik schreef :

Mag ik eerlijk zijn?
Als je nu al weet dat je paard bokt dan zou ik er dus geen bijrijdster bij zoeken. Want je hebt geen rust als je weet dat die persoon in haar eentje met je paard bezig is terwijl jij op je werk zit. Ik vind zowiezo (en dat is ook een beetje 'stil gezwegen afspraak' hier bij ons) dat je nooit in je eentje moet rijden op een paard die je misschien niet zo heel goed kent, waarvan je weet dat deze flink kan bokken. Veiligheid voor alles!

Misschien is de zomer met het weideseizoen een beter beginpunt. Misschien ook kun je erachter komen of het paard iets mankeert, of het zadel wel goed past etc. Bedenk je ook dat jij verantwoordelijk bent (WA/verzekering) als er iets gebeurt.

Met de paarden hier en de mensen die hier komen neem ik als eigenaar dat stuk verantwoordelijkheid niet. Misschien heb ik teveel om me heen zien gebeuren daarvoor.

Groet, Pien