Frans Veldman schreef op woensdag, 11 mei 2005, 11:47:
> Karin schreef op woensdag, 11 mei 2005, 10:10:
>
>>> Het heeft misschien je interesse niet, en het laatste wat ik zou
> telgang-achtig iets) maar zodra ik alles loslaat (beloning) dan
> is dat voor hem het signaal dat hij DAT moet blijven doen. Ik
> bevries als het ware de gang. Natuurlijk krijg je, zeker bij de
> tolt, na verloop van tijd een verschuiving, maar dan grijp ik
Niet oneens met jouw ervaringen met Jack uiteraard, en ook Drop gaat wel lief draven na het woordje DRRROPPIEDRRRRAF en galop en stappen dito maar dit puntje, dit
verschuiven is nu precies wat ik bedoel. Tölt is een raar fenomeen en ook weer pas recent een beetje onderzocht hoe dat nou in elkaar steekt (o.a.
http://cvm.msu.edu/dressage/articles/abstr.html#BMC04 en dat moet ik allemaal nog goed lezen... ). Heb je ook tempoveranderingen in tölt wel eens geoefend met Jack? Van zeer verkorte tölt naar rentölt en terug?
> weer in. Jack wil dat ik me er zo min mogelijk mee bemoei dus
> leerst snel wat hij moet doen om mij van de teugels te laten
> afblijven. Zo heb ik hem oa leren tolten, wat hij in eerste
> instantie slechts 2 pasjes deed als een overgang van stap naar
> draf.
> Het is wellicht een andere manier van rijden maar ook weer niet
> zó moeilijk te leren.
In een voorkeursmiddentempo kunnen wij ook nog wel een tijdje in tölt blijven zonder "ingrijpen". Dat komt allemaal wel overeen naar mijn indruk. Niet zo ver terug schreef jij iets waarin je naar nmm heel goed aangaf wat en hoe je met teugels bedient (en dan ook nog met voorbehoud van wie nou precies welk taaltje leert hoor.. engels of spaans... naar links met rechterteugel etc.).
Heel herkenbaar voor mij echter daarin was dat het richting aangeven op de voorhand werkt, terwijl trekspanningsverschillen op de achterhand werken (vul ik even aan: op voorwaarde dat de achterhand actief gereden wordt cq. het paard weet wat er mee bedoeld wordt anders krijg je het zo typische krullentrekken).
Juist om die trekspanningsverschillen heel duidelijk waarneembaar te maken en daardoor te kunnen verkleinen moet je naar zo min mogelijk inertie, dus zo min mogelijk materiaal. OK, nou ben ik töltfreak maar ik kan me zo voorstellen dat bijv. dressuurders ongeveer vergelijkbare balans stuurproblemen hebben.
Als ik es langs een winkel kom waar ze dat verkopen neem ik zeker een stukkie aramide o.i.d. mee om een vislijnlibra te maken. Gewoon om in extrema te testen of ik gelijk heb in de idee dat het niet om "trekken" als kracht gaat maar om duidelijkheid in onderscheid.
Groeten, Egon
Warboel
