Ja, 2 min is heel lang om te wachten. Als je de druk zelf niet kunt opvoeren ivm je schouder, zou je misschien de eerste keren hulp kunnen vragen aan iemand. Als je paardje dan sneller reageert kan je zelf terug aan de slag.
Ik heb de one rein stop ook onlangs aangeleerd aan Jeanneke en het ging erg snel. Ik heb niet veel druk moeten gebruiken toen ik naast haar stond, maar wel de eerste keer dat ik het probeerde toen ik erop zat. De tweede en derde keer enkel nog maar lichte druk en vanaf dan moest ik enkel de teugel nog maar 'strelen'. En dit allemaal in 1 sessie, na die 4de keer ben ik uiteraard gestopt.
Het kan dus vrij snel gaan als je consequent bent, daarom dat het misschien handig is dat iemand je kan helpen in het begin want ik kan aannemen dat het met een kapotte schouder niet gemakkelijk is.
Even iets grappig: nadat ik de one rein stop had aangeleerd had ik nog even gereden en bij het halthouden buigde ze haar hoofd naar mijn voet en ze keek me aan, precies of ze wou zeggen: 'doe ik het zo goed?'

Ilona Kooistra schreef op dinsdag 29 januari 2008, 16:56:


En hoe gaat het nu met lotje en de paarden?!!

Aafke schreef op dinsdag 29 januari 2008, 19:03:


Er is veel meer gezegd over de tegens van het bit en de voors van bitloos. Het is alleen jammer dat sommige mensen hier erg selectief geluisterd hebben en/of alleen hun eigen selectie hebben onthouden en vervolgens gaan verspreiden.

Even ter verduidelijking:
Er deden zondag 12 paarden mee. Van deze 12 paarden worden er 4 bitloos bereden/getraind, standaard, daar komt geen bit in, al langere tijd niet. Met 1 paard wordt sinds kort bitloos mee gereden. Bij 3 paarden wordt bit en bitloos afgewisseld. Er waren 4 paarden die speciaal voor deze bitloos dag bitloos opgetoomd werden (namelijk de 3 menpaarden en het paard waar David mee reed).
Ik kan me geen demogever bedenken die gezegd zou hebben 'terug te grijpen op het bit om de puntjes op de i te zetten'. Want bij 4 van deze paarden wordt nooit een bit gebruikt, bij 1 paard is bitloos nog nieuw en wellicht dat daar het bit straks ook wel achterwege blijft, bij 3 paarden wordt er inderdaad afgewisseld (waarbij één demogever aangaf dat haar doel is en blijft om alles met halsring te kunnen, en twee demogevers niet gezegd kùnnen hebben dat ze ook met bit rijden aangezien zij geen headset op hadden) en 4 paarden worden normaliter inderdaad met bit gereden/getraind (hoewel de menner dermate enthousiast was geworden dat hij bitloos wil blijven trainen).
Dus waar Eddy vandaan haalt dat bijna elke demogever "er snel achteraan zei dat de paarden thuis met bit worden gereden om de puntjes op de i te zetten" is me een raadsel, want ik vraag me af welke demogevers dit dan geweest (kunnen) zijn.

Ilona Kooistra schreef op dinsdag 29 januari 2008, 18:49:


Eraf of erop, da's jouw keuze! Op mij komt het nogal onlogisch over, maar 't is aan jou hoe relevant je jouw argumenten vindt én hoeveel verwarring je je kunt veroorloven. Ik snap je argumenten vanuit jouw persoonlijke optiek gezien, maar dan zou je die "begrijpende" attitude die je jegens julliezelf hanteert, moeten doorzetten jegens iedereen die met bitten of ijzers of wat dan ook rijdt en die tendens bespeur ik hier toch niet echt.
Die mensen zijn dan ook allemaal in ontwikkeling en dat is dan óók juist mooi om te zien, daarvoor gelden dan dezelfde argumenten. Toch?

Bij de gewraakte foto zou ik zetten: "Hoe fout ik vroeger bezig was" of "Hoe ik al halverwege was in mijn totale ontijzeringsproces" of iets dergelijks. Maar niet: "Hoe 'n lange tocht ik bitloos heb gemaakt." Je illustreert met die foto immers een site die bitloos en ijzerloos promoot.
De foto plaatsen zonder ijzerverklaring vind ik inconsequent en het haalt wat mij betreft de geloofwaardigheid omlaag. Punt. Mag ik vinden, hoeven anderen niet.

Allereerst: op dat ander forum zou het antwoord op sommige vragen hier zijn: RTFM! Eens je weet wat dit betekent, klinkt het nogal cru en hard, maar uiteindelijk is het een waarheid als een koe! Zo hard bedoel ik het niet, maar het betekent R(ead)T(he)F(ucking)M(anual).
Dit omdat velen een auto kopen en het boekje dat erbij zit nooit openen omdat ze denken van "ik weet toch hoe ik moet rijden", of "ik kom daar zelf wel achter waarvoor dat knopje dient".

Peter Donck schreef op dinsdag 29 januari 2008, 8:45:


Daar weet ik ook niet zo veel van... Mijn uitleg was nogal merkgebonden en ging eigenlijk enkel over permanent 4x4's. Aangezien jij dit kan in- en uitschakelen, wordt dit een ander verhaal. Eentje waar ik minder over weet. Sorry! Wat wel universeel is, is dat je de diff-lock (=differentieel sperren) slechts mag inschakelen als je op onverhard terrein rijdt, want anders wringt het schoentje ergens zodra je aan het stuur draait en zal je auto ofwel omhoogwippen, je banden schuren over de grond, ofwel zal er iets breken.

Muguet schreef op dinsdag 29 januari 2008, 9:42:


Dat weet ik ook niet. Misschien maakt de site van Mercedes je iets wijzer?? Of google?

muriel schreef op dinsdag 29 januari 2008, 10:09:


Een Mercedes G heeft de allerbeste terrein-eigenschappen! Deze heeft niet enkel een sperdifferentieel in het midden, maar ALLE differentieels kun je sperren... Je hebt maw slechts 1 wiel nodig dat grip heeft om ergens uit te geraken!

Het nadeel van een (nieuwe) G is de kostprijs (duurder dan Porche Cayenne of Range Rover) en de overmaat aan luxe. Luxe is in ons geval een nadeel (vind ik toch) omdat het ergens toch de bedoeling is om met je slijkvoetjes in de auto te kunnen stappen zonder een hartaanval te krijgen.

Het ideale is een auto waarvan de vloer bekleed is met rubber en een vlakke vloer heeft tot en MET onder de deuren. Welke auto dat heeft, moet ik waarschijnlijk al niet meer zeggen... Je kan er gewoon een emmer water in gieten en het loopt er vanzelf weer uit.

eddy DRUPPEL schreef op dinsdag 29 januari 2008, 18:22:


jazeker

Valt een kar

Overlaatst heb ik hier enkele vraagjes gesteld over zandkoliek. Ondertussen heb ik de zandtest al enkele keren uitgevoerd en er zit niet veel zand in hun mest. Maar toch heb ik al enkele stronten opgeschept waar het zand duidelijk in te zien is (tja, en als ik de testen deed, vond ik er zo geen). Er kan dus wel zand opgehoopt zitten in hun dikke darm volgens mij.
Mijn pony heeft vanmorgen lichte symptomen van koliek gehad, dus neem ik het zekere voor het onzekere en ik wou ze dan sand clear geven maar ontdekte dat hier de psylliumzaadjes in een melassebasis zitten en die melasse hoeft voor mij niet. Je kan de psylliumzaadjes ook apart geven en ik heb al geïnformeerd bij mijn apotheker en die hebben ze. Heeft iemand al ervaring met het geven van deze zaadjes? Welke hoeveelheid, hoe je ze het best kunt voeren, of ze ook gekookt moeten worden zoals lijnzaad,...?

En Pien, binnenkort komt er een fysiotherapeut langs, ik zal laten weten wat het resultaat is. En ik heb vandaag nog gereden zonder bit en het gaat steeds beter, mooie figuren heb ik nog niet maar als ze afdraait dan prijs ik haar alsof ze juist een kunstje heeft geleerd . Vandaag ben ik gestopt toen ze licking and chewing deed, dat ze dat doet is toch heel positief hè...

Groetjes

Peet schreef op dinsdag 29 januari 2008, 19:39:


Niet snel Peet ,elke demogever heeft tijdens zijn demo gezegd dat hij/zij ook met bit reed , zonder uitzondering . Enneuh we aren met vijtienen en die hebben datv allemaal gehoord hoor . Diegen zonder headset waren niet de demo gevers , dacht ik

mike van dijk schreef op dinsdag 29 januari 2008, 19:47:


Wel euh ,ja ze kipt bijvoorbeeld om . Kan een menner van zijn kar vallen ???

Piet schreef op dinsdag 29 januari 2008, 17:30:
?? Kun jij dit als hoefbevangenspecialist die alles leest en weet zonder lijfelijk op bijscholingen aanwezig te zijn, dit eens uitleggen aan een bescheiden, maar kritische hoefsmid ?

Ben je jezelf aan het overtuigen ? Beweer je nu net dat iemand die een ééndagscursus gevolgd heeft bij jou, meer weet over hoeven dan een dierenarts ?

Ik hoor het je graag zeggen...

Groetjes,
Fred
--
www.cabcalor.be - Hippopodist
Hoefkliniek

Een voorbeeld van het voordeel van grote op- af- en overschrijdingshoeken, in combinatie met een grote bodemvrijheid, starre assen en grote flexibiliteit. Flex is de mate waarin de vering kan in- en uitschuiven. Dit is van belang omdat hoe langer alle wielen de grond raken, hoe groter je tractie blijft. Hoe minder de wielen de grond raken, hoe sneller je niet meer vooruit geraakt, wat ook niet meer dan logisch is...

Bekijk voor dit alles naar dit filmpje vanaf 1:25.

Aan het begin zie je trouwens het probleem van SUV's met hun beperkte bodemvrijheid. De auto raakt de grond NET niet...

http://www.youtube.com/watch?v=0ahG9e1TUYA

Kiriaki schreef op dinsdag 29 januari 2008, 19:46:

als je moet leren uit wat erin fukkingmanjoewels staat
dan raak je echt niet ver dan 'I am from barseloona',
daarin staat wel waarvoor het dient,
maar het 'waarvoor' wordt dan weer niet uitgelegd,
als ze je zelfs in de verkopende garage niet kunnen uitleggen waar het om gaat,
nou moe !


volgens Eddy-kwispel-druppel kan het niet echt kwaad !
ik heb er nog géén hinder mee ondervonden
behalve wat grotere draaicirkel in scherpe bochten
en wat meeschuiven met de achteras op dat moment

maar ik begrijp niet goed dat je er net op geaccidenteerd terrein wél
mee mag rijden
en op een vlakke easy weg niet ?
volgens mij zien je assen én alle mechaniek toch meer af in de putten en bulten ?

misschien weet Frans met zijn dinomonster hier meer over

Britt Claeys schreef op dinsdag 29 januari 2008, 19:53:

Psyllium heeft net dezelfde werking als lijnzaad ; slijmvorming bij het oplossen van de schil,
en nee, lijnzaad moet je nog steeds niet koken,
je geeft het gewoon zo rauw of minstens 20 min gekookt,
geef het nooit koud-kort-geweekt omdat net dan alle cyanide in 1x vrij komt

Fred schreef op dinsdag 29 januari 2008, 20:19:


Klinkt erg he? Maar vraag het maar na aan bijvoorbeeld Afke Abma, zij is dierenarts, heeft de cursus bij ons gedaan en vertelde dit ook!

Ze zei letterlijk dat ze door deze cursus (en het mm-pakket uiteraard!) meer wist van hoeven dan door haar opleiding tot dierenarts. Niet zomaar een beetje meer maar echt VEEL meer.

Ze vond het zelf ook heel ernstig, er wordt naar haar zeggen bijzonder weinig aandacht aan de hoeven besteed. Dat is overigens niet iets van haar in het bijzonder, we horen het steeds.

Fred schreef op dinsdag 29 januari 2008, 20:19:


Hij doet niet anders, Tenminste, het uitleggen dan. Wie zijn publiek is bepaalt het publiek natuurlijk zelf!


Daar lijkt me geen twijfel over bestaan. Ook ik heb dierenartsen op cursus gehad, en blijkbaar leren dierenartsen bij hun opleiding niet zo gek veel over hoeven.

Overigens, jij bent zelf toch ook geen dierenarts? Waarom blaas jij toch steeds zo hoog van de toren? Omdat je eens ergens op een congres bent geweest? Wat niet anders is dan ook een "eendaagse" of "tweedaagse" cursus? Enne, ik heb het al eerder opgemerkt: leren is een individuele aangelegenheid. Zelf heb ik een gloeiende hekel aan "les krijgen". Ik leer alles zelf, noem het autodidactisch of wat dan ook. Of het nou om computers, paarden, hoeven, vliegtuigen, of whatever gaat. Het merendeel van de mensen wil wel graag les krijgen, en dat is prima, maar ga alsjeblieft niet zo rond lopen blazen met het gegeven of je nou wel of niet ergens op een congres bent geweest.

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."