Martina schreef op maandag 3 februari 2014, 13:27:


De trekker kon er hier volgens mij overheen, mits het 'strak' lag - maar da's wel op zandgrond waardoor de boel netjes blijft liggen.
Ik zou het moeten checken of ik dat goed onthouden heb.

Het is in elk geval sowieso heel fijn.

Merel Stoffers schreef op maandag 3 februari 2014, 13:52:

Mja, geen zand en het gaat deels een helling op. De mensen hier hebben daar dan wel ervaring mee en zeggen dat de 10cm dikke tegels het wel lang houden.
Ja, dat lijkt het ons ook. Dit voorjaar willen we eraan beginnen.

Hier ervaring met grasdals zoals op je foto. Op onze vorige locatie hadden we ze gewoon op de zwarte grond gelegd. Dit hield niet erg lang, de modder kwam er gewoon doorheen en ze dreven als het ware uit elkaar Op onze huidige locatie eerst zwarte grond weggehaald en een fundering gemaakt van 15cm steenpuin, een bedje van scherp zand en ze daarop vlak gelegd. Nu is er geen probleem meer met wegzakken, kan een vrachtwagen erover heen rijden en ligt het na een paar jaar nog perfect

Ahh, je bent er nog gelukkig
Ondanks dat er geen vrachtwagens over heen reden, toch de modder er door en uit elkaar gevallen? Had ik niet gedacht.
Misschien dat, in plaats van puin, een worteldoek voldoende is, als er alleen paarden over heen lopen. Worteldoek is ook niet goedkoop, maar misschien wel goedkoper dan gebroken puin? (per M²)

Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

Karin ment graag schreef op dinsdag 4 februari 2014, 21:35:

Thanks, goed om te horen Als onderlaag gebruiken we in plaats van steenpuin lavastenen, heeft het zelfde effect en komt in de regio gewoon uit de grond. Daarna een laagje wat ze hier split noemen, ook in de gaten, dat is weer het zelfde idee als het scherp zand maar het zijn allemaal plaatselijke en dus goedkopere producten.

Wij hebben deze tegels gebruikt om een deel van de padddock te verharden waar we hooi voren, ze bevallen goed. Wij gaan binnenkort nog meer verharden hiermee, we halen ze bij de Obi daar zijn ze nog geen 2 euro per stuk.

We hebben ook een pad op onze heuvel verhard maar daar hebben we een geribbelde variant voor gebruikt zodat het geen ijsbaan wordt in de winter.

Alegria schreef op zondag 9 februari 2014, 17:02:

Ah, de goede oude OBI De plek onder de hooinetten staat inderdaad ook op het verhardprogramma. Hier heeft de OBI alleen tegels die 8cm dik zijn, we willen zelf graag tegels van 10cm dik (waar de trekkers en zo moeten rijden), of misschien ook niet. Is zo'n twijfelgeval... Op zich kun je zo'n gebroken tegel makkelijk vervangen en die 10cm's zijn meteen wat duurder.

Hier grasdallen van 10cm dik bij de hooiruiven. In de wei heb ik die indertijd zelf gewoon op de aarde gelegd, en toen ik een winter de paarden daar heb laten staan zijn die grasdallen volledig begraven geraakt onder de aarde, modder die door de hoeven er op werd achtergelaten en misschien ook een beetje naar beneden zakken in de onderliggende modder.
Tweede plek is op de wei aan de overgang met de rijbak waar drie jaar geleden zand gelegd is, datzelfde zand lag ook bovenop de weigegrond op dat stukje net ernaast (uiteraard, van het aanleggen) en daarbovenop heb ik dan zelf grasdallen gelegd, die blijven prima liggen ook met drie keer per jaar passage van zwaar materieel om de mesthoop leeg te halen en uit te rijden. Enige is dat ook hier de paarden er stelselmatig het zand opvoeren dat ze in de hoeven meebrengen. Als ik het effect van de harde ondergrond op de hoeven wil houden, en dat wil ik want dat scheelt toch weer wat op handmatig bekappen/straatbekappen (=buitenrijden), moet ik er het zand telkens wat vanaf vegen of scheppen.
Derde plek is op de overgang naar de stal, hier zakten ze ook langzaam weg omdat ze op (verterende) houtsnippers lagen, nu ook sinds een jaar op kleine steentjes (3-7mm) die ook verder naar de stal toe liggen. Houdt tot nu toe ook goed maar is nog niet lang natuurlijk. Ook al helemaal volgelopen met zand en steentjes overigens.

Groeten en succes!