Nick Altena schreef op donderdag, 12 mei 2005, 20:27:


Euh... je bénen wiebelen, niet de riemen. Tuurlijk kan het zijn dat je benen rustiger liggen met fenders, want die dingen hebben door het veel grotere oppervlak navenant meer wrijving op het zadel.
Zelf heb ik wat dat betreft geen verschil bij het Gardian- en het Randonnee-zadel; bij de Gardian liggen de riemen onder de zweetbladen en dus in theorie nóg makkelijker rustig, doch ik ervaar het alleen maar als comfortabeler tegen mijn benen.

-riemen.
..maar er staat geen wóórd over de béugels in je verhaal Nick.

Ik vind zelf camargue-beugels prettiger omdat:
- het draagvlak onder mijn voet groot en vlak is
- mijn voet lekker ver in de kooi zit en niet kan doorschieten, kortom; blijft zitten
- de zwaar genoeg zijn om lekker rustig aan de voet te hangen, maar toch niet zwaar zijn
- je ze makkelijk kan vinden zowel bij het opstappen als wanneer je er eens uit mocht schieten (komt zélden voor maar toch)
- de beugels niet makkelijk per ongeluk verloren worden maar je er toch niet in blijft hangen bij een stuiter; ervaring
- de vorm overal afgerond is zodat je het paard geen schram bezorgt bij een onverhoopte peut

Trudy schreef op donderdag, 12 mei 2005, 21:11:

GraaTmeter?

Ik doe dat inderdaad en het geeft een indicatie, doch vooral over de rugskeletspier. Over de wervels krijg je m.i. zo geen signaal van het paard. Ik heb zelf een verschoven wervel en die eronder c.q. boven zitten vast, maar ik voél daar niets van en mee. Wel van de wervels daar weer onder en boven doch naúwelijk door aanraking van buiten, gewoon als rugpijn. Als ik last heb van een 'stijve rug' is zijn het in feite de spieren die er naast lopen. Die welke ik (mede) hoop te trainen met gymnasticeren....

Isabel van der Made schreef op donderdag, 12 mei 2005, 19:05:


Ik heb het dan natuurlijk over samenstel van fenders en beugels: Ik vind het minder wiebelig aanvoelen en meer steun geven. Gemakkelijker om de beugels terug te vinden als ze onverhoopt eens mochten uitschieten. Die dunne riempjes van Engelse beugels die vind ik ook altijd in mijn been snijden/schuren (ok, of ik moet een rijbroek (ieks, yuck) aan). En ok, misschien niet helemaal een valide argument maar ik vind het ook mooier. Ik krijg er altijd een wat raar gevoel bij als ik mannen zien met dunne riempjes, strakke rijbroek, handschoentjes en een zweepje.


Het geheel gewoon. Heb een paar keer gereden met Engels spul maar ik vind het maar niks. Dan maar liever bareback.

Groeten,
Frans

Frans Veldman schreef op donderdag, 12 mei 2005, 21:50:


Maar het staat wel camp hoor )

groeten Esther

Trudy schreef op donderdag, 12 mei 2005, 19:08:


Ik, altijd, hoe kort of lang die rit ook was, en de dag erna weer.

Ilona
--
let's keep on moving naturally!

Nick Altena schreef op donderdag, 12 mei 2005, 20:20:


Dat is toch iets heel anders? Het gaat om druk dat een voorwerp op jou uitoefent, waartussen je iets doet om de druk te "verdelen".


Ja, maar daar heb je niks aan. Kenmerk van de situatie die ik schetste (een luchtbed bijv) is dat de lucht die je wegdrukt zich kan verplaatsen *over de gehele oppervlakte*. Als je met celletjes aan de gang gaat verander je niets want de druk blijft waar hij is, die kan zich niet van dat punt af verplaatsen.


Veerkracht doet niets om druk te verspreiden. Een veer, nou ja, veert... That's all.


NEE DUS! DAT is nou net wat ik probeer duidelijk te maken.


Ja, maar dat is maar zeer minimaal. Die rand is doorgaans klein, en ook al is ie groter dan nog gaat het met een boog naar binnen, dus doet bijna niets rondom het voorwerp. Ok, de druk wordt verdeeld over een ietsje groter oppervlak, inderdaad je voelt niet meer dat je ook een nagel hebt. Maar dat is toch niet wat we bedoelen als we het hebben over 100 kilo geconcentreerd op twee zitbeenknobbels die je over een complete paardenrug wil verdelen?


Doe die sjabrak maar om en vraag aan je lieftallige echtgenote of ze eens met twee bezemstelen met haar volle gewicht op je rug wil hangen. Misschien dat je dan "mijn punt" begrijpt. Wedden dat je dan schamper gaat lachen als ze zegt "ja maar nick, er kwam toch echt een rand rond die bezemsteel waar de sjabrak indeukte".


Doe hetzelfde experiment als hierboven maar dan met 2 van die matjes op je rug.


Probeer maar uit, Nick.


Niet per 3voud want er is geen katrolwerking. Maar wat die beugels betreft, die verdelen het gewicht al helemaal niet. Dat komt allemaal op één wervel terecht. Dat vermoeden hadden we al gezien de constructie en we hebben het uitgeprobeerd. Hoe? Je gelooft het misschien niet, maar ik heb op handen en voeten gestaan met dat ding op mijn rug met Ilona er bovenop, en toen gevraagd of ze in de beugels wilde gaan staan. Dat was het moment waarop ik me liet vallen... Serieus: da's echt niet best met die barefoot, dus ik probeer de beugels dan ook zo min mogelijk te gebruiken, en dat betekent ook dat ik er niet mee ga lichtrijden.


Als ik het zo mag zeggen, je bent niet echt een natuurkunde-crack. En dan is het altijd erg lastig uitleggen.

Groeten,
Frans

Huertecilla schreef op donderdag, 12 mei 2005, 20:26:


Ik heb het ding in het echt gezien, laatst toen we voor de NVVR een demo trailerladen hebben gegeven. Wat vind je daar zoveel beter aan? Noem es per punt het voordeel tov de barefoot svp?


Ja, het is heel slim gespeeld allemaal



Ik vind die dingen voor endurance ideaal. Flex-ride geloof ik. Kun je niet in blijven hangen als je eraf mietert, en ze veren een beetje en ik heb ze met korfjes (ok, staat wat knullig maar je kan er dus met al je schoeisel, én lekker op blote voeten mee rijden (lekker op t strand). Je voet kan er ver in en heeft goede ondersteuning.



Wat bedoel je precies met standaard gefuseerde (samengegroeide) ruggewervels? Zo van altijd, of altijd als je niet zus en zo rijdt of..?

Ilona
--
let's keep on moving naturally!

Huertecilla schreef op donderdag, 12 mei 2005, 21:13:


Dat heb je goed gelezen HC, er staat geen woord over beugels...


Maar bovenstaand was de vraag en daar gaf ik mijn antwoord op wat voor mij paste.

De beugels zijn op dit moment de standaard beugels die er bij geleverd worden.
Omdat ik een hekel heb aan zo´n strakke rijbroek en rijlaarzen heb ik altijd een gewone spijkerbroek aan.
De schoenen zijn stalschoenen met stalen neus , zool en hiel.
Door deze schoenen, maat 43/44 heb ik met bijna alle soorten beugels moeite.
Ik zit er werkelijk met het puntje van de schoen in, verder past het niet, dan moet ik het echt gaan aan duwen en dat vind ik de veiligheid niet ten goede komen.
De beugels zijn voor deze schoenen niet breed genoeg.
Ik ben nog steeds op zoek naar de voor mij juiste beugel en heb deze tot nog toe niet gevonden.
Ik kan en wil er daarom ook geen oordeel over schrijven, mijn oude beugels van mijn oude zadel pas ik ook niet, de standaar beugel dus aan een "engelse" dunne riem.
De vraagstelster wist dit al uit ons eerdere "geprek" maar we hoeven toch niet alles te delen he?
Gr,Nick

Frans Veldman schreef op donderdag, 12 mei 2005, 21:50:

Bij die klassiek rij-kleding zouden juist fenders en westenbeugels een stijlbreuk zijn.
Ík krijg altijd een 'raar gevoel' bij de aanblik van vrouwen met hoge laarzen en een zweepje
Over de fluwelen cap hebben we het maar niet...
Overigens zijn er zo nog wel meer uniformen: wubber laarzen - halflange waxjas - leren hoed of wellies - spijkerbroek - wollen trui - bodywarmer - polycap, etc.
Gelukkig heeft ieder een eigen smaak en die is altijd goed toch?!

Neem dan mijn outfit voor a.s. zondag zeg Dan is vanaf het dorpsplein een optocht met paarden en versierde karren achter onze buurtheilige San Isidro aan naar zijn heiligenhuisje schuin tegenover ons. Ik trek mijn zwarte Franse jachtlaarzen aan over mijn net weer vers zwart geverfde rijbroek. Wit overhemd met spaanse kanten frutsels, leigrijs lakenwollen 'camp' cavallerie-jasje met knálrode revers, -kraag, mouwomslagen en koord, op mijn bol een identiek rode, vilten, net niet western hoed.
Ik rij graag met wat in mijn rechterhand omdat ik dan minder de nijging heb die schouder scheef te houden en ik pluk meestal een twijg van een olijfboom.
Als het wat fris of winderig is, doe ik nog een zwart chaleco (strak campesino vestje) onder mijn rij-jasje.
Mocht het regenen, dan doe ik mijn rood geverfde Original Marrulborro lange rij-jas erover....

Op zo'n gelegenheid is een strak pak nu eenmaal normaal, sociaal verplicht.
Ik heb op zich ook een meer authentiek spaanse outfit maar ik bén geen spanjaard dus vind dat wat would-be en maak er daarom liever wat anders van.