HannahFroukje schreef op dinsdag, 18 januari 2005, 17:54:

Een uitrijsulky kun je gebruikt kopen voor een paar honderd euro. Een nieuwe met onafhankelijk geveerde wielen voor denk ik 800 euro. Als je geinteresseerd bent kan je adviseren en adressen geven.

Als ik mijn koerspaarden snel rijd train ik met ca 40 Km peruur. Maar snelheden van 45 tot 50 km per uur zijn me ook niet vreemd.
Hierbji een fototje van een sulky met onafhankelijk geveerde wielen.

Geschikt voor ruig terrein en zodanig geveerd dat snelheden tot 50 km per uur veilig zijn. Ik zelf vind deze sulky wat te zwaar voor snelheden boven de 40 km per uur. Ik prefereer dan een lichtere die meer in de buurt komt van een wedstrijdsulky.
groet
Hans

HannahFroukje schreef op dinsdag, 18 januari 2005, 18:09:


Op de sulky zitten.

Noodlijn? Je slaat om en valt. Als het goed is heb je de lijnen nog in handen. En als je meegesleept wordt is je eerste zorg om te beseffen hoe de wereld er dan uitziet en hoe je op je rug liggend moet sturen. Voor een noodlijn heb je tijd.

Op een vlak pad kun je onbeperkt hard.
Ook 50 km per uur. Maar: alleen een topdraver, die ook nog eens goed getraind is haalt 50 km per uur. Ik denk dat 40 km per uur al heel wat is.
Groet
Hans

Hans van Keeken schreef op dinsdag, 18 januari 2005, 18:22:

**************
Wat je precies wilt zeggen over die noodlijn (heeft wel zin of juist niet), is me niet helemaal duidelijk. De lijnen vasthouden probeer je denk ik altijd, maar ja, als je "ruitert" probeer je ook altijd de teugels vast te houden en dat lukt ook niet altijd eerlijk gezegd (maar ben er al in geen jaren meer afgevallen).

*************
Het gewicht van het karretje zal misschien het paard ook wel wat langzamer laten lopen? Ik weet ook niet precies hoe hard hij gaat, maar tis wel een peerdje dat heel hard kan en wil (zeg maar: MOET). Hij heeft een tijdje meegelopen op de renbaan (tot hij een blessure kreeg) en heeft er nog steeds het karakter voor.

Ik denk dat het te doen zou zijn (ALS hij NIET bang is voor de kar achter hem) om hem in een stevige galop te houden, zonder dat hij echt meteen voluit gaat. Maar het liefst wil hij knallen natuurlijk, en dat moet dan wat hem betreft het liefst in galop. Dat doe ik dus alleen op een paar paden die daar geschikt voor zijn (vlak, geen stenen, geen zijpaden, geen wandelaars), dan mag hij nu best even een tijd voluit als dat dan zo nodig moet. Het zou leuk zijn als dat dan nog steeds zou kunnen weet je, tis gewoon zijn uitlaatklep, hij vindt dat heerlijk, vooral als ik hem dan ook nog beloon als hij "klaar" is, dan voelt hij zich helemaaaal geweldig en dan is't daarna ook goed en kan hij meteen weer goed relaxed zijn. (ik beloon hem er alleen maar voor trouwens als het met mijn toestemming was, hetgeen niet helemaal altijd het geval is hoor ).

Hem in draf houden is het probleem niet, maar ook dan wil hij liefst zo hard mogelijk. Maar ik mag aannemen dat dat dan in draf ook geen probleem zal zijn, dus dat klinkt alvast wel uitnodigend. Hij kan flink draven, maar gaat lang niet zo hard als een echte draver natuurlijk.

Ik zou best wat advies willen over karretjes e.d.. Kan ik me misschien een beetje orienteren. Ik heb zitten zoeken op marktplaats en ebay, en gezocht naar leveranciers van sulkys maar kan eerlijk gezegd weinig vinden. Stop er niet teveel tijd in trouwens, ik ben nog lang niet zover, en er komt binnenkort een veulen dat ook tijd en aandacht nodig heeft.

Wat het mennen zelf betreft, zei ik ook al tegen Marianne, ik wil eerst even aftasten of ik mennen echt zie zitten met hem. Maar het begin is voorzichtig positief. Misschien is het wel een idee en kan ik dan toch met hem het bos in blijven gaan! Zou leuk zijn.