Els Kleverlaan schreef op dinsdag 31 maart 2009, 15:34:


Hoi,

Proficiat! Heerlijk hoor, een eigen trailer.
Ik sluit me verder helemaal bij Els aan.
Kijk op de papieren van de wagen hoeveel kg die mag trekken, en kies dan een trailer die als MTM een getal heeft dat kleiner is dan dat. Het is (hier in Belgie) niet het echte gewicht wat je trekt dat telt voor de berekening, dus zelfs een lege tweepaardstrailer mag je enkel trekken met een auto die meer kan trekken dan de MTM van die trailer. Voor zover ik me goed herinner.
Ik heb eerst een anderhalfpaard - trailer gehad (éénpaards zou ik niet doen, wordt ook niet meer nieuw gemaakt haast, is echt te smal om veilig te zijn), en toen ik een grotere auto had, en dan ook twee paarden (moeder en kind) die ik samen wou vervoeren (ze bleven niet samen in die anderhalf passen) heb ik een tweepaards gekocht en de andere verkocht. Ik heb geen moment spijt. Tweepaards geeft je meer mogelijkheden. Alleen op een trailer is voor geen enkel paard fijn (tenzij aangeleerd), maar dan maakt het volgens mij totaal niet uit of die alleen staat op een grote of kleine trailer.
Als je (ook in de nabije toekomst) echt maar één paard wil vervoeren dan zou ik een anderhalf zoeken. Maar heb je al gedacht aan samen met vriendinnen naar een clinic of naar zee oid? Tweepaards heeft echt voordelen, en daarin zal je ook meer keus vinden tweedehands. Maar het is natuurlijk weer iets duurder.

Groetjes en veel plezier,
Nathalie

Nathalie Lagasse schreef op dinsdag 31 maart 2009, 19:35:


Bedankt!
Ik denk dat het dan toch een 1,5 paards trailer word. Het viel me al op dat er nauwelijks 1 paards trailers worden verkocht, maar nu weet ik de reden
Of ik moet me ouders over halen om toch een 2 paards trailer te kopen... Dat lijkt mij veel handiger en leuker, maar goed. Maar is het dan wel handig als je een keer 1 paard moet vervoeren in een 2 paards trailer? Heb wel is gehoord dat de trailer dan niet in balans is en om kan vallen. Ook een keer een verhaal over dat het paard had geprobeerd over het tussenschot te springen...
Over een paar maanden verhuis ik naar Friesland en komt me paardje uiteindelijk (als we grond hebben gekocht/gehuurd en dat ingedeeld hebben) bij huis te staan. Dan komt er natuurlijk 1 en misschien wel 2 paardjes bij. Dan lijkt een 1,5 paards trailer weer erg onhandig.
Als we de trailer hebben gaan we er niet gelijk heel veel mee rijden, want me paardje gaat de trailer niet op. Dat moet dus eerst getraind worden.
Hebben jullie verder nog merken die aanbevolen worden of juist niet? Dat helpt met zoeken...

Groetjes, Zoë

Zoe Veurman schreef op woensdag 1 april 2009, 17:02:


Waar ik op zou letten....
Dat de bodem sterk genoeg is wanneer je tweedehands koopt.
Dat de laadklep niet te steil is.
Dat de bovenkant van de "ingang" niet scherp is zodat wanneer je paardje daar juist steigert, het zich niet kan pijn doen.

Marianne

marianne laenen schreef op woensdag 1 april 2009, 18:40:


Én bij een tweedehands goed opletten dat je geen "mooi gemaakte" koopt. In de tijd dat wij onze trailer kochten, maar dat is wel al 20 jaar terug, hebben we er een heel stel gezien, waar een rubbermat over de vloer geplakt zat, maar als je er dan stiekum onder keek (vooral aan de achterzijde, dus waar het paard mest en plast) was de vloer eronder behoorlijk slecht. Ook hebben we een aantal overgeschilderde exemplaren gezien, waarvan de buitenwanden niet al te best waren.
Uiteindelijk hebben we onze, niet al te mooie en niet opgeknapte, Blomert gekocht en dat blijkt een goede keus geweest te zijn.
Nu zie je tegenwoordig veel trailers van polyester, maar ook daar moet je opletten dat bijv. de zijwanden niet beschadigt zijn geweest. Ik weet van twee paarden die met hun hoeven door de zijwanden van een polyester trailer zijn gegaan en één door de vloer.

Misschien kan je in je omgeving eens vragen naar een betrouwbare trailerhandelaar in de buurt. Ik weet er hier één in de omgeving waar ik iedereen zo heen durf te sturen, maar ook één die ik niemand ooit zou aanraden.

Els.

Els Kleverlaan schreef op donderdag 2 april 2009, 9:00:


Is het niet zo dat een handelaar tegenwoordig garantie MOET geven op zijn verkochte goederen ?

Zoe Veurman schreef op woensdag 1 april 2009, 17:02:


Als er geld te besteden is zou ik kiezen voor een trailer van een handelaar , of van een particulier , maar dan niet veel ouder dan een jaar of 2 , want daarna begint de ellende soms al.
Impex is bv. een hele grote , en die geeft ook garantie op tweedehands trailers.
Tweepaardstrailer met een paard valt echt niet zomaar om.
Als het paard aan de wegkant [ links ] zet in de trailer , en niet aan de bermkant , kan er niets gebeuren , tenzij de bestuurder het wel heeeeeeel erg bont maakt.
Ik heb een tweepaards , en vervoer af en toe maar een paard.
Het paard heeft lekker veel hoofdruimte , en kan rusten tegen wand en middenschot zonder al teveel te moeten verstappen.

We hebben veel tweedehands trailers gezien , en ook bij ons mocht het niet veel geld kosten.
Maar we zagen zoveel ellende , vooral de bodem achterin , en van de overgang van de bodem naar de zijwanden , gewoon helemaal weggerot.
Ik stak zo mijn vinger door de platen heen , en dan nog hield de verkoper zich aan het praatje dat hij zo zijn eigen paarden er in zou vervoeren ...

Uiteindelijk hebben we toch de beslissing genomen , juist omdat we te weinig verstand van trailers hadden ,[ bodem is zelf nog wel te controleren , maar hoe zit het met remmen? koppeling? etc?] een nieuwe te kopen.
De goedkoopste uitvoering van de jubileumaanbieding van Bockmann.Die zag er in onze ogen degelijk uit. Dikke materialen gebruikt in vergelijking bv met Hotra.[wat een hele mooie trailer is , die ik zeker had gekocht als ik geen twee paarden van 700 kilo zou moeten vervoeren...]
Waar we hem gekocht hebben kan hij ook voor reparatie heen , en voor de jaarlijkse , niet verplichte , keuring.

We zijn erg blij met onze trailer!
Ik hoop dat je wat hebt aan dit verhaal...

Gr Esther

van lennep schreef op donderdag 2 april 2009, 10:18:


Bockmann is een oerdegelijk merk