Manchita schreef op zaterdag 22 december 2012, 17:43:


Maar wacht effe; ligt dit niet aan je rijbewijs? Heb jij een NL of US rijbewijs?

Spirithorses schreef op zaterdag 22 december 2012, 17:46:




Maaaar - een Disco mag wel 4000kg trekken!!! (mits de trailer van de juiste remmen voorzien is)

e m kraak schreef op zaterdag 22 december 2012, 16:59:


Absoluut.


Voor een trailer hoef je geen belasting en verzekering en APK te betalen, voor een extra auto wel.


Gebrek aan comfort in een trailer wat een busje/vrachtwagen wél heeft? Wat voor soort comfort moet ik me daarbij voorstellen?

Christel Provaas schreef op zondag 23 december 2012, 0:10:


De belasting voor een 'extra' speciale auto zoals busje/vrachtwagen(tje) voor je paardenvervoer over langere afstanden is op een 60 dagen kaart, denk ik, een pak minder dan de extra belasting die je als 'basisauto' kwijt bent voor het soort PCHoofttractor dat een paardentrailer mag trekken.
Net als de brandstofkosten en de milieubelasting. Banden, etc. Kortom alles eraan kan veel efficiënter en goedkoper dan die PCHoofttractor en moet dus meegerekend worden.


Dit topic is eerder voorbijgekomen op PN, meerdere keren zelfs. Als je nu nog en geen voorstellingsvermogen hebt én niet uitgeprobeerd hebt hoe het is om je een uur in de gemiddelde veetrailer te laten rijden (wél blijven staan, je mag je nergens aan vast houden want dat kunnen die beesten ook niet, en níet bang zijn!) wil je het gewoon niet weten.
Maar ik kan me wel prima voorstellen waar de trailerfobie bij veel dieren zich door opbouwt, nadat ze zich de allereerste keer probleemloos lieten laden. En natuurlijk is er aan te wennen en desensibiliseren etc. maar plezierig en gerieflijk is het duidelijk niet en wordt het ook niet.

Sabots Libres schreef op zaterdag 22 december 2012, 20:51:


De Disco wel, maar jij met een B rijbewijs, NIET

Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

Christel Provaas schreef op zondag 23 december 2012, 0:10:


Weet je dat zeker? Elke "zware" (+350 Kg) aanhanger heeft een eigen kenteken plaat en papieren.
In België moet elke "zware" aanhanger elk jaar gekeurd worden- betaal je wegen tax voor en moet verzekerd zijn.

En dat is een goede zaak, vooral dat gekeurd- en verzekerd zijn.

Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

Nils Vellinga schreef op zondag 23 december 2012, 9:32:


Laat ik nou gewoon BE hebben

e m kraak schreef op zondag 23 december 2012, 2:14:


Ik ben niet meer zo thuis in NL, maar bestaat die 60 dagenkaart nog?? ik dacht dat die afgeschaft was?


Hoe laat moet ik vertrekken uit Maastricht met een PCHoofttractor om vandaag om 10.00 uur in Midlaren te zijn ?


Nee, precies ik wil het niet weten.


Heb je helemaal gelijk in, gerieflijk en plezierig zal het nooit worden voor ze, maar dat geld ook voor de vrachtwagen rit, als ze daar "in de rij richting" in staan. Diagonaal is al een hele verbetering en daar is de vrachtwagen natuurlijk bij uitstek geschikt voor. "probleem" is dan, dat je wel een C rijbewijs moet hebben.

Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

Spirithorses schreef op zondag 23 december 2012, 9:50:


Als of IK dat niet wist

Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

e m kraak schreef op zaterdag 22 december 2012, 16:30:


Precies, de afstanden die wij gemiddeld afleggen zijn niet relatief kort.
Een "geschikt" busje is slechts geschikt voor een 1 pony, een klein vracht wagentje, voor maximaal 3 Pony's.
Met een grotere vrachtwagen die geschikt is om 2 grote paarden te vervoeren, ben je al heel snel beperkt in wendbaarheid en terrein.

Met een goede trailer en trekkende 4 wiel aangedreven wagen, heb je die beperkingen niet.
Persoonlijk denk ik dat een geschikte trailer (lengte- hoogte- breedte), voor de te vervoeren paarden, comfortabeler is dan een vrachtwagen.

Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

Nils Vellinga schreef op zondag 23 december 2012, 10:31:


Dát noemen ze in Olland dus een PCHoofttractor.
Heeft alles te maken met de poenscheppers die in Amsterdam met zo'n volkomen ongeschikt ding boodschappen doen, heb ik me ook maar laten vertellen want ik woon daar al 25 jaar niet meer.


Blijf jij maar fijn verder in ontkenning, beste man, of laat iemand anders eens sturen en maak zelf die rit mee op de plek van je paard dan weet je tenminste iets.


Maar geprobeerd heb je het niet he?
Ik weet wel zeker dat een trailer het niet haalt, behalve als het zo'n heel luxe Amerikaanse is maar die rijden hier niet.

e m kraak schreef op zondag 23 december 2012, 14:45:


Als ik mijn paarden ooit moet vervoeren, dan huur ik wel een vrachtwagen. Klaas heeft rijbewijs C, dus dat is geen probleem. Ik heb twee keer een rit in een paardentrailer mee moeten maken. De rit was een verschrikking. De chauffeur had jarenlang ervaring, hij reed extreem voorzichtig omdat Indy haar evenwicht zo slecht kon bewaren, maar ik ben een paar keer bijna onderuit gegaan. Je ziet totaal niet waar je heen gaat, remmen en bochten zijn een totale verrassing, het is een hels lawaai door passerende auto's, vrachtwagens en motoren. Auto's die achter de trailer rijden om vervolgens in te halen heb ik als zeer bedreigend ervaren. Alsof ze zo de trailer in komen rijden. Een stukje snelweg was onbeschrijfelijk.

Ik kwam met knikkende knieen weer uit de trailer, voor mijn gevoel had het uren geduurd. Ik kan me heel goed voorstellen dat paarden er geen zin meer in hebben om vervoerd te worden als ze zoiets meegemaakt hebben. En de betreffende trailer was absoluut geen rammelkast.

e m kraak schreef op zondag 23 december 2012, 14:45:


Jeuj, mijn Landie is een PC Hoofttractor,