e m kraak schreef op zondag 23 december 2012, 2:14:
> De belasting voor een 'extra' speciale auto zoals busje/vrachtwagen(tje)
> voor je paardenvervoer over langere afstanden is op een 60 dagen kaart,
Ik ben niet meer zo thuis in NL, maar bestaat die 60 dagenkaart nog?? ik dacht dat die afgeschaft was?
> denk ik, een pak minder dan de extra belasting die je als 'basisauto'
> kwijt bent voor het soort PCHoofttractor dat een paardentrailer mag
> trekken.
> Net als de brandstofkosten en de milieubelasting. Banden, etc. Kortom
> alles eraan kan veel efficiënter en goedkoper dan die PCHoofttractor en
> moet dus meegerekend worden.
Hoe laat moet ik vertrekken uit Maastricht met een PCHoofttractor om vandaag om 10.00 uur in Midlaren te zijn ?
>> Gebrek aan comfort in een trailer wat een busje/vrachtwagen wél heeft?
>> Wat voor soort comfort moet ik me daarbij voorstellen?
>
> Dit topic is eerder voorbijgekomen op PN, meerdere keren zelfs. Als je nu
> nog en geen voorstellingsvermogen hebt én niet uitgeprobeerd hebt hoe het
> is om je een uur in de gemiddelde veetrailer te laten rijden (wél blijven
> staan, je mag je nergens aan vast houden want dat kunnen die beesten ook
> niet, en níet bang zijn!) wil je het gewoon niet weten.
Nee, precies ik wil het niet weten.
> Maar ik kan me wel prima voorstellen waar de trailerfobie bij veel dieren
> zich door opbouwt, nadat ze zich de allereerste keer probleemloos lieten
> laden. En natuurlijk is er aan te wennen en
desensibiliseren etc. maar
> plezierig en gerieflijk is het duidelijk niet en wordt het ook niet.
Heb je helemaal gelijk in, gerieflijk en plezierig zal het nooit worden voor ze, maar dat geld ook voor de vrachtwagen rit, als ze daar "in de rij richting" in staan. Diagonaal is al een hele verbetering en daar is de vrachtwagen natuurlijk bij uitstek geschikt voor. "probleem" is dan, dat je wel een C rijbewijs moet hebben.
Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.
Warboel
