Op mijn "werk" rijdt er iemand met een VS 50 met kikkerkop en handversnelling, ik zei ook al dat die toch dik 2000 zou moeten kosten, was hij toch getaxeerd op 3500 euri's Moet zeggen dat die wel helemaal tiptop in orde is!

Groetjes Marlies

Marlies Sanders schreef op donderdag 25 juni 2015, 10:59:


Mag ik je voor die prijs per stuk morgen ff een dozijntje komen brengen, schat?
Gekkigheid! Marktprijs gaat vanaf 500, bij de oldtimerhandelaar vanaf 1000, alles grof afgerond. Zeldzame modellen hebben oldtimerwaarde maar die markt is heel klein.
Overigens had Puch ook buikschuivers, maar Kreidler was toch wel je van het met Zündapp als goede tweede. Het was vooral een cultuurverschil, maar de gozers met de buikschuivers hadden, eerlijk gezegd, alle voordelen van de dag: anatomisch véél handiger met het oog op vriendinnen in zeer korte rokjes die op een ook voor jou prettige wijze voorop op de duozit konden plaatsnemen , technisch betere brommers ook nog maar een puchje was niet half zo duur en dat speelde volgens mij, achteraf, ook mee (de totaal onsexy ouwe Honda's, viertakt, waren eigenlijk de beste maar ook veels te duur!). Die van de buikschuivers waren meer van de arbaaiders en die van de puchjes het werkschuw langharig tuig, weet je nog, hetgeen deels tevens mooi verklaart wie de blitse buikschuivers kon betalen.
Ik had wel een puchje maar hoorde nergens bij. Met de helpplicht verdween de interesse mijnerzijds totaal.

Tineke Nolet-Verdel schreef op woensdag 24 juni 2015, 10:36:


Leuk filmpje!!

Even over jouw 29 jaar oude Fjord die in het begin van het filmpje door jou wordt bekapt:
Lijkt erg op mijn 30 jarige Arab, die is net zo mager en heeft ook op dezelfde manier last om het winterhaar kwijt te raken..

Vorig jaar stond zij op een andere wei waar veel gras was. Daar werd ze (na echt mager uit de winter gekomen te zijn) 's zomers echt weer behoorlijk dik! En toen had ze ook geen probleem met het winterhaar!

Nu staat ze op kort gras en wordt bijgevoerd met hooi. Dat verteert ze minder goed, dus blijft ze nu mager..

Ik hoop haar toch wat dikker te krijgen, vóór het weer gaat winteren..

Coralie schreef op donderdag 25 juni 2015, 19:26:


Inderdaad, winterhaar is er nog volop en het zijn tropische temperaturen. Zo laat is ze nog nooit geweest. Ze staat sinds gisteren op een wei vol gras en kruiden, samen met mijn andere paard en 2 jonge bonte varkentjes. Mijn hoop is ook dat ze goed aankomt nu. Kort gras met hooi, hier hetzelfde probleem! Daar wordt ze echt niet dikker op.

e m kraak schreef op donderdag 25 juni 2015, 14:46:


TOMOS....wel een witte
Piet

Elke dag één keer de rasp heen en weer halen

is óók bekappen

Piet schreef op vrijdag 26 juni 2015, 11:49:


Zou me niets verbazen als voor die tomos oldtimers nu meer geboden wordt. Ze waren nog rottiger dan Puch en er is haast niets van over. Grappig om daar weer eens aan terug te denken. Je had nog meer brommersoorten, Batavus was er ook best veel en die waren niet slecht maar dat vonden we wel heel erg bouwvakkerbrommers. En mamma's Mobyletje! Daar moest je ook al niet op gezien worden

Piet schreef op vrijdag 26 juni 2015, 11:49:

Piet schreef op vrijdag 26 juni 2015, 11:49:
e

Nog een keer:

Een tomos was 100 gulden goedkoper en nog rotter (volgens manlief). Maar wel goedgekeurd door de Nederlandse Vereniging van Meisjes anno toen

moby letje, je begrijpt dat ik er 1 had maar ik reed ook op de rode puch van mijn broer mee achterop het piepkleine bagagedragertje. Later had ik oldtimer auto's, 203, 403, 404

e m kraak schreef op vrijdag 26 juni 2015, 12:42:

En mamma's Mobyletje! Daar moest je ook

Ik zit nog wat in de tijd daarvoor: mocht ik met de Solex van mijn moeder gaan tanken.

Achteraf gezien had ze zelf geen zin om met een lege tank naast de Solex te gaan lopen, maar ik mocht dan dus terugrijden, en dat vond ik echt gaaf. Mocht wettelijk helemaal niet, maar goed...