Anne Maria schreef op vrijdag 16 maart 2012, 0:50:


Fergeleke met pools of nederlands wel


Ken ut maar blijft leuk!


Yep. Niks opgeschote sindsdien
Mot je es probere iets over ai ti in het koreaans te snappe... en daar zitte de lui die er echt sjoege fan hebbe.

Ik ook, heb er net alweer een uurtje of 3 zitten lezen, geweldig!
Groetjes Marlies

@ e m Kraak:

Mmmm, ik ga er wel vanuit dat je tenminste een gewoon rijbewijs B hebt want anders mag je sowieso niet eens op de openbare weg komen..mah ja dat weet een kind.

Ach ik weet het!... Je hebt een schriftelijke bevestiging van je verzekering dat je in jouw situatie mag rijden met je voertuig? (zou wel het veiligst zijn )

Ter info:
....Er is al juridisch prudentie over het besturen van een unimog welke vergelijkbaar is met de door jouw beschreven raadseltje...

De bestuurder van de betreffende unimog is er niet mee weggekomen.

Ik hoop natuurlijk niet dat er ooit wat gebeurt maar wens je alvast sterkte in de rechtzaal mocht er onverhoopt wel eens wat gebeuren....

A journey of a thousand miles, begins with a
single step...

Bij "Beter Spellen" kan je een pc onderleggertje - of hoe heet zoiets :) - kopen zodat spellen een makkie wordt en je je spelling kan updaten zodat je een geüpdatete spelling krijgt
:)
Myriam

Nu, dan ook in het nederlands, kreeg ik toevallig vorige week gemaild.

Nederlands is voor buitenlanders moeilijk te leren, maar weten we ook waarom? Na het lezen van onderstaand gedicht is het u vast duidelijk.

Men spreekt van één lot, en verschillende loten,
maar 't meervoud van pot is natuurlijk geen poten.
Zo zegt men ook altijd één vat en twee vaten,
maar zult u ook zeggen: één kat en twee katen?
Laatst ging ik vliegen, dus zeg ik vloog.
Maar zeg nou bij wiegen beslist niet: ik woog,
want woog is nog altijd afkomstig van wegen,
maar is dan 'ik voog' een vervoeging van vegen?

Wat hoort er bij 'zoeken'? Jazeker, ik zocht,
en zegt u bij vloeken dus logisch: ik vlocht?
Welnee, beste mensen, want vlocht komt van vlechten.
En toch is ik 'hocht' niet afkomstig van hechten.
En bij lopen hoort liep, maar bij kopen geen kiep.
En evenmin zegt men bij slopen 'ik sliep'.
Want sliep moet u weten, dat komt weer van slapen.
Maar fout is natuurlijk 'ik riep' bij het rapen.
Want riep komt van roepen. Ik hoop dat u 't weet
en dat u die kronkels beslist niet vergeet.

Dus: kwam ik u roepen, dan zeg ik 'ik riep'.
Nu denkt u: van snoepen, dat wordt dan 'ik sniep'?
Alweer mis, m'n beste. Maar u weet beslist,
dat ried komt van raden, ik denk dat u 't wist.
Komt bied dan van baden? Welnee, dat wordt bood.
En toch volgt na wieden beslist niet 'ik wood'.
'Ik gaf' hoort bij geven, maar 'ik laf' niet bij leven.
Dat is bijna zo dom als 'ik waf' hoort bij weven.

Zo zegt men: wij drinken en hebben gedronken.
Maar echt niet: wij hinken en hebben gehonken.
't Is moeilijk, maar weet u: van weten komt wist,
maar hoort bij vergeten nou logisch vergist?
Juist niet, zult u zeggen, dat komt van vergissen.
En wat is nu goed? U moet zelf maar beslissen:
hoort bij slaan nu: ik sloeg, ik slig, of ik slond?
Want bij gaan hoort: ik ging, niet ik goeg of ik gond.
En noemt u een mannetjesrat nu een rater?
Dat geldt toch alleen bij een kat en een kater.

U ziet, onze taal beste dames en heren,
is, net als ik zei, best moeilijk te leren!
Groetjes Marlies

nescio schreef op vrijdag 16 maart 2012, 7:40:


Dat is sowieso onzin. Iedereen mag op de openbare weg komen, maar als je een voertuig wilt besturen waarvoor een specifiek rijbewijs is vereist dan moet je daarvoor dat specifieke rijbewijs hebben. Als er voor een unimog geen specifiek rijbewijs wordt verlangd, en dat is inderdaad niet zo, dan mag je er zo de openbare weg mee op.

Frans

Ilona Kooistra schreef op donderdag 15 maart 2012, 23:18:


Moet je gewoon doen hoor!

e m kraak schreef op vrijdag 16 maart 2012, 0:12:


Wanhopig.

e m kraak schreef op donderdag 15 maart 2012, 23:48:


Ja maar Egon, over de hele afsluitdijk genomen ben je toch echt 32 seconden eerder aan de andere kant. En van Groningen naar Maastricht scheelt het maar liefst 3 minuten! Vooropgesteld dat er geen files zijn natuurlijk!

Dat weegt toch echt wel op tegen de nadelen, dat 10% hogere verbuik voor 1% tijdswinst. Reken maar na: Als je 400 Euro per uur verdient dan is dat 6,50 Euro per minuut. In die drie minuten tijdswinst van Groningen naar Maastricht heb je dan dus toch maar mooi bijna 20 Euro verdiend. En daar kun je dik 10 liter benzine voor kopen. Dat kan dan net uit als je niet in een zuipschuit rijdt, maar wie rijdt er nou in een onzuinige auto als je maar 400 Euro per uur verdient? Ok, voor iedereen die minder dan 400 Euro per uur verdient of een minder zuinige auto rijdt kan het niet uit, maar ja, dat zijn er niet zoveel, toch?

Als samenleving moet je voor deze fantastische verbetering voor de economie toch wel 70 miljoen over hebben voor het vervangen van verkeersborden, voor het langer maken van invoegstroken, enzovoorts, zelfs in crisistijd. Dan maar wat minder geld naar de zorg. Staat zo leuk al die dure "einde 130 Km/h" bordjes, die suggereren dat je dan dus nog harder mag.

Tsja en die extra verkeersslachtoffers, en die extra schade aan het milieu, da's toch allemaal niet zo belangrijk? Verbieden we gewoon de gloeilampen en laten we de consument gewoon dure spaarlampen draaien in nauwelijks gebruikte ruimtes en dan komt dat ook weer goed.

Ik vind het dus een van de schandelijkste dingen die het huidige kabinet heeft voortgebracht. Het is diefstal van de samenleving om een paar simpele zielen een volslagen onzinnig cadeautje te geven.

Frans

Leuk zeg! Zal het aan Niki (van Be Danger) doorgeven

Toegegeven: Nederlands spelling is voor mij wel eens lastig, maar begrijpend lezen is voor nog veel meer nog steeds erg moeilijk dat blijkt wel uit de reacties die ik krijg...
En ik hoop dat de topic-starter ondertussen een antwoord heeft op haar kwestie?

A journey of a thousand miles, begins with a single step...

Dat klinkt goed. Met dat onbeslagen verhaal ben ik ook begonnen. Ik heb hun winterpaddock verhard, stro uit de loopstal en 6 rubbermatten gelegd om te slapen. De rest van de stal is beton. En aangezien er geen stro ligt op die matten, plassen ze er ook niet op. Vraagje : reed je in het begin met hoefschoenen en welke zo ja. Gebruik je die nog of zijn de hoeven al helemaal aangepast ?

Onze Silja heeft erg ingevallen flanken. Typisch genoeg is ze absoluut niet mager. Tenminste... ze heeft een behoorlijke buik, je moet toch wel beetje drukken om de ribben te voelen, ze heeft een ronde kont, stevige nek (maar die heeft ze ook van nature al) e.d.

In een eerste beoordeling zou ik zeggen dat ze niet veel te dik is, maar er toch tegenaan hikt.
Maar ... haar flanken zijn dus erg ingevallen. De ruggengraat ligt er iets bovenop, maar niet dusdanig dat je zou zeggen dat ze te mager is.

Waar kunnen die ingevallen flanken vandaan komen?

Stukje geschiedenis: Het is een koudbloeddraver, die in haar jonge jaren 8 jaar op de baan heeft gelopen en daarna fokmerrie was. Nu is ze alweer een tijdje bij ons. Heeft nooit veel hoeven werken, maar wel afgelopen zomer rustige buitenritten gemaakt met mijn echtgenoot in stap. In de winter ben ik veel bezig geweest met agility en beetje grondwerk/wandelen en nu ben ik weer op aan het bouwen, opdat ze in de zomer weer 'wandelpaard' kan zijn. Alles heel rustig en vnl in stap. (vooralsnog)

Ze wordt regelmatig gecontroleerd op wormen en ontwormd indien nodig. Najaar is ze ontwormd omdat ze toen ook last had van horzeleitjes.
Ze wordt 17 jaar dit jaar en is verder goed in orde. Heeft wel twee keer koliek gehad (deze winter en twee winters geleden)

Ze staat (uiteraard) 24/7 buiten met schuilstal, zonder deken en krijgt hooi met mate, omdat ze vorig jaar met onbeperkt hooi te dik werd (om over de andere paarden nog maar te zwijgen) Ze heeft wel altijd toegang tot stro en een mineralenblok.

Tanden worden jaarlijks nagekeken.

Ze heeft altijd al geneigd naar ingevallen flanken, maar ik vind het nu erger worden.
Enig idee waar het vandaan kan komen/wat de oorzaak kan zijn.