InloggenBookmarks Woordenboek
UitloggenInstellingenForum-hulp!
Verhalen
Paardenverhalen
Onderwerp starten123 onderwerpen
2733 berichten
Pagina 144½ van 183
Je leest nu op chronologische volgorde, gefilterd op rubriek
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 15:4114-7-11 15:41 Nr:233267
Volg auteur > Van: Marianne Gomes Opwaarderen Re:233073
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur
Marianne Gomes
Shangri La


601 berichten
sinds 4-10-2010
Peter Donck schreef op zondag 10 juli 2011, 16:04:


> de oplossing ligt niet in bit of géén bit,
> maar gezien het toeristenvee, gewoon in conditionering van de paarden,
> dwz, hoe meer ze geconfronteerd worden met de Turks transportidioten en
> hun debiele uitingen van feestvreugde
> én daarbij doorkrijgen dat het veilig is zolang ze niet zonder
> leidpaard-eerst de weg opgaan, hoe gewoner ze het zullen vinden.....
> maar daar is natuurlijk wel een beetje werk aan hé, opbouwen voor de
> massas toestromen ipv op je luie reet blijven liggen tot ze daar zijn en
> dan denken dat je er met een bit in te duwen veiligheid op monteert .....

Ja - ik moet toegeven dat ik het bewijs wel kan zien dat hier een hoop waarheid in kan zitten...

De kudde in de natuur met hun vrijheid laten is heeeeeel makkelijk paarden houden, maar als ze daarmee de zekere veiligheidsnormen verliezen dan moet je dat wel weer even trainen .. En als de paarden op een bepaalde manier op de eigenaar reageren hoeft dat nog niet te betekenen dat ze dat op iedereen zo doen. Daar heb je helemaal gelijk in.

En ik ben het met iedereen eens, als je er dan een bit in hangt wordt het alleen maar slechter. Rob gaat zichzelf wel overtuigen.
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 15:4914-7-11 15:49 Nr:233269
Volg auteur > Van: Marianne Gomes Opwaarderen Re:233176
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur
Marianne Gomes
Shangri La


601 berichten
sinds 4-10-2010
Spirithorses schreef op dinsdag 12 juli 2011, 20:52:

> Nee, er is voor zover ik weet geen verschil, ondanks wat bitloos
> tegenstanders dan ook proberen te beweren. Ik heb een
> bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering.

Dank je Pien. We gaan het uitzoeken. Het wordt toch waarschijnlijk een disclaimer omdat men in Bulgarije denkt dat met bit rijden de norm is. dus als er iets gebeurd en het paard is bitloos dan hebben ze ineens allemaal eurosigns in hun ogen, en ligt de fout bij bitloos nooit bij hun natuurlijk.

> Er zijn heel weinig ervaren bitloze rijders omdat op maneges nog steeds
> met die rot-dingen gereden wordt.
Dat is interessant...

Dus als hij het daarvan moet hebben
> zal-ie het niet druk krijgen vrees ik. Wat hij beter kan doen is zelf
> die keuze maken en zijn filosofie daarop aanpassen. Dat schept
> duidelijkheid en een beter werkklimaat voor zijn collega's, de paarden.
> :-*

Ik werk eraan, maar eerst de baas over dam....

> Fijn dat jij je zo inzet hiervoor! YES!

Als het me lukt en ik heb enig talent voor dat paardrijden dan geef ik mezelf zo'n wijze veiligheids hoed van jou kado. Heb ik dan wel verdiend denk ik. Grinn! Heb zo'n Harry's ding maar toch niet helemaal mijn stijl .... 8-S

Groetjes Marianne
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 21:2114-7-11 21:21 Nr:233279
Volg auteur > Van: Peter Donck Opwaarderen Re:233267
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

Peter Donck
Homepage
moorslede
belgie

Jarig op 5-10

5970 berichten
sinds 18-9-2004
Marianne Gomes schreef op donderdag 14 juli 2011, 15:41:

> De kudde in de natuur met hun vrijheid laten is heeeeeel makkelijk paarden
> houden, maar als ze daarmee de zekere veiligheidsnormen verliezen dan moet
> je dat wel weer even trainen .. En als de paarden op een bepaalde manier
> op de eigenaar reageren hoeft dat nog niet te betekenen dat ze dat op
> iedereen zo doen. Daar heb je helemaal gelijk in.

paarden in groep/kudde reageren nog veel meer op elkaar dan op die beulzakken die erbovenop gestapeld werden (detoeristendus !), daarom heb je een stabiele groep nodig waarbinnen je vooral de hierarchie/rangorde MOET respekteren, het koppaard is daarbij onvoorstelbaar belangerijk, vraag maar aan Pien-héPien-ja! Peertje !
Als die géén kik geeft, doorstapt, niet aarzelt, niet panikeert en de volgende doet dat ook niet, dan krijg je vanzelf wel rust en gelijkmoedigheid,
dus voor die toeristen er zijn moet Rob op stap met zijn koppaard langs de turkse toeterende truckers, en dan de groep opbouwen, paarden zoeken altijd veiligheid bij elkaar, als er eentje vandoor gaat, blijf dan staan, beest komt wel terug (als het zich tenminste veilig voelt in die groep, vandaar weer het belang van die hechte groep ....
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 21:3414-7-11 21:34 Nr:233283
Volg auteur > Van: Spirithorses Opwaarderen Re:233279
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

Spirithorses
Homepage
Vroenhoven - Riemst, bij Maastricht,
Belgie.

Jarig op 1-3

10715 berichten
sinds 6-1-2004
Peter Donck schreef op donderdag 14 juli 2011, 21:21:

> Marianne Gomes schreef op donderdag 14 juli 2011, 15:41:
>
>> De kudde in de natuur met hun vrijheid laten is heeeeeel makkelijk paarden

> turkse toeterende truckers, en dan de groep opbouwen, paarden zoeken
> altijd veiligheid bij elkaar, als er eentje vandoor gaat, blijf dan staan,
> beest komt wel terug (als het zich tenminste veilig voelt in die groep,
> vandaar weer het belang van die hechte groep ....

Enzo is het maar net.
Rob moet samen met z'n paard die %#@$ toeristen leiden. Zij zijn het team en de rest zal hen volgen dus het belang van het supercoole paard is heel groot.
Bitloos, zweeploos, sporenloos en het paard moet voor hem door het vuur gaan.

(inderdaad zoals mijn Rubio, Peter, wat heb ik een lol aan deze heerlijke knol!) :-D

Groet, Pien
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 21:4914-7-11 21:49 Nr:233285
Volg auteur > Van: Marianne Gomes Opwaarderen Re:233283
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur
Marianne Gomes
Shangri La


601 berichten
sinds 4-10-2010

Jullie hebben volgens mij gelijk. Alisia is de headhoncho, Privas is de baas over de mannen en haar vriendje, Roscoe is de zoon van Alisia. Goran en Roscoe hebben een tif zo nu en dan. Nu Maya erbij is is zij de tweede in rang met de Alisia en jaagt ook de jonkies weg maar is wel respectvol tegen Alisia.

Privas is Rob zijn favoriet en dan Goran, Alisia is Michelle's favoriet. Dus welke hij reed toen dit gebeurde weet ik niet.

Toen ik hier net was en ik riep Maya kwam ze altijd naar me toe en kreeg wat aandacht, van hem mag dat niet want dan breek ik het kudde verband. Toen ze vandaag met zijn allen plotseling stonden te grasmaaien had ik moeite om haar aandacht te krijgen ehm dus mijn idee zou wel anders zijn, maar het is zijn kudde.

Roscoe kan bij hem ook op de remmen gaan, dus ...?

Had bijna het bekappingsfilmpje op You Tube valt het internet uit, dus morgen maar weer proberen.

fijne avond Marianne
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 22:0414-7-11 22:04 Nr:233287
Volg auteur > Van: Peter Donck Opwaarderen Re:233283
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

Peter Donck
Homepage
moorslede
belgie

Jarig op 5-10

5970 berichten
sinds 18-9-2004
Spirithorses schreef op donderdag 14 juli 2011, 21:34:

> Enzo is het maar net.
> Rob moet samen met z'n paard die %#@$ toeristen leiden. Zij zijn het
> team en de rest zal hen volgen dus het belang van het supercoole paard is
> heel groot.
> Bitloos, zweeploos, sporenloos en het paard moet voor hem door het vuur
> gaan.
>
> (inderdaad zoals mijn Rubio, Peter, wat heb ik een lol aan deze heerlijke
> knol!) :-D
>
jaja ! Bonkie !
Volg datum > Datum: donderdag 14 juli 2011, 22:1214-7-11 22:12 Nr:233290
Volg auteur > Van: Spirithorses Opwaarderen Re:233287
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

Spirithorses
Homepage
Vroenhoven - Riemst, bij Maastricht,
Belgie.

Jarig op 1-3

10715 berichten
sinds 6-1-2004
Peter Donck schreef op donderdag 14 juli 2011, 22:04:

> Spirithorses schreef op donderdag 14 juli 2011, 21:34:
>
>> Enzo is het maar net.

>> (inderdaad zoals mijn Rubio, Peter, wat heb ik een lol aan deze heerlijke
>> knol!) :-D
>>
> jaja ! Bonkie !

Bonkie is altans de soepelheid zelve.
Goede achterhand, Evy zag hem een levade maken.
Morgen gaat-ie in de groep kan hij eens orde scheppen in het kippenhok.

Greetz!
Volg datum > Datum: woensdag 20 juli 2011, 18:4020-7-11 18:40 Nr:233692
Volg auteur > Van: edithcarolinevanderhorst Opwaarderen Re:233101
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

edithcarolinevanderhorst
sellingen
Nederland


12 berichten
sinds 10-12-2006

heb eerst alle reacties gelezen, toen goed nagedacht maar ik kan het toch niet laten even te reageren. Inderdaad zijn er van alle " kampen" vaak heftige reacties. natuurlijk is een bit op zich pijnlijker dan geen bit..maar..het gaat, volgens mij, voornamelijk om de kwaliteiten van de ruiter...ik ken ruiters met bit die een enorm zachte hand hebben en het paard veel minder last geven dan een aantal ruiters dat bitloos rijdt met harde sidepulls of bosal's (ook bitloos) die de paarden veel meer ellende bezorgen; als daar de bosal afgaat is de huid van de neus verdwenen... Ook buiten lopen hun paarden volkomen ontspannen en die met de bosal niet.

Trouwens Parelli predict geen bit, zelf streeft hij, en dat zie je ook in zijn methode naar volkomen hoofdstel en zadelloos..kijk maar naar de opnamen van zijn meest gevorderden studenten. Hij veroordeelt alleen niet dat mensen die op " hoger" niveau rijden wel met bit rijden als ze maar met kennis van zaken met hun paarden omgaan.
Volg datum > Datum: woensdag 20 juli 2011, 18:4320-7-11 18:43 Nr:233693
Volg auteur > Van: Peet Opwaarderen Re:233692
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

Peet
Nederland


1823 berichten
sinds 24-6-2004
edithcarolinevanderhorst schreef op woensdag 20 juli 2011, 18:40:

> heb eerst alle reacties gelezen, toen goed nagedacht maar ik kan het toch
> niet laten even te reageren. Inderdaad zijn er van alle " kampen" vaak
> heftige reacties. natuurlijk is een bit op zich pijnlijker dan geen
> bit..maar..het gaat, volgens mij, voornamelijk om de kwaliteiten van de
> ruiter...ik ken ruiters met bit die een enorm zachte hand hebben en het
> paard veel minder last geven dan een aantal ruiters dat bitloos rijdt met
> harde sidepulls of bosal's (ook bitloos) die de paarden veel meer ellende
> bezorgen; als daar de bosal afgaat is de huid van de neus verdwenen... Ook
> buiten lopen hun paarden volkomen ontspannen en die met de bosal niet.

Zulke ruiters horen sowieso niet op een paard thuis.
Verder moet ik er toch niet aan denken wat diezelfde ruiters, die nu bitloos hun paard ellende bezorgen, voor ellende in de mond bezorgen wanneer ze met bit rijden.

> Trouwens Parelli predict geen bit, zelf streeft hij, en dat zie je ook in
> zijn methode naar volkomen hoofdstel en zadelloos..kijk maar naar de
> opnamen van zijn meest gevorderden studenten. Hij veroordeelt alleen niet
> dat mensen die op " hoger" niveau rijden wel met bit rijden als ze maar
> met kennis van zaken met hun paarden omgaan.

Hoe meer gevorderd, hoe meer ijzerwerk er aan te pas gaat komen bij Parelli & volgelingen.
Volg datum > Datum: woensdag 20 juli 2011, 18:5520-7-11 18:55 Nr:233697
Volg auteur > Van: edithcarolinevanderhorst Opwaarderen Re:233693
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: Bit -Bitloos en 5 Turkse Vrachtwagens Structuur

edithcarolinevanderhorst
sellingen
Nederland


12 berichten
sinds 10-12-2006

die bosal's zijn net zo pijnijk als bitten in de handen van deze mensen maar ze vertellen dat ze paardvriendelijk rijden omdat ze dat bitloos doen....
Je leest nu op chronologische volgorde, gefilterd op rubriek
Verhalen
Paardenverhalen
Onderwerp starten123 onderwerpen
2733 berichten
Pagina 144½ van 183
 InloggenBookmarks Woordenboek
UitloggenInstellingenForum-hulp!

Deelnemers online: 0 verborgen deelnemers.
contact