Sjoukje, ten eerste als je niet tevreden bent met je bekapper, moet je alvast een andere gaan zoeken - egaal of deze het goed doet of niet.

Om de zes weken is niet verkeerd - als jij het ondertussen zelf een beetje zou bijhouden, kan het ook langer zijn maar idealiter wordt een beetje bijgewerkt hooguit om de twee weken.

Als de steunsels na twee dagen al te lang zijn, dan zijn ze bij het vertrek van de bekapper ook te lang. Je bent al niet tevreden maar je zou hem ook kunnen vragen om ze toch korter te maken - of je werkt ze zelf bij (alleen zorg dat je mes PLAT ligt en niet schuin; plat kort ze in, schuin maakt ze dunner en zwakker).

Met de toon, wederom vragen dat het nog meer ingekort wordt - als het echt niet kan, zal hij dat zeggen. Inkepingen zijn inderdaad vaker aangebracht waar schimmels zich bevinden om lucht naar dat deel te voeren (schimmels zijn zuurstofhatend) - wel te adviseren als de schimmels echt hardnekkig zijn is CleanTrax. Dit is een heel effectief middel - verkrijgbaar bij Cabcalor (cabcalor.be). Het is toch zonder meer mogelijk een inkeping te maken al is de toon eigenlijk de juiste lengte.

Het is reeds gezegt dat voor €30 kun je op herhaling - alleen rest de vraag of de beknopte cursus van HoefNatuurlijk voldoende is om volledig van je (een) prof. bekapper af te komen. Je zult wel eens situaties tegenkomen (zie nu met je schimmel) waar een professioneel blik/aanpak toch nodig is.

Christel geeft het ook aan - plaats enkele foto's van je paard en de hoeven; kan een andere ook even (voor zover een foto dat toelaat) kijken en zijn/haar mening erover uiten...

Succes

Jacqueline v d Berg schreef op maandag 11 juni 2012, 13:36:


Hey, kei goed dat je een echte klik hebt met je paard ! Jullie vormen een team!


Yep, zo voort doen, niets van aantrekken van het gezeur van de mensen, geniet ervan, no worries

Het is gewoon nog steeds niet rond
Elke keer als ik iemand spreek en denk het antwoord te hebben en het dus gaat regelen dan vind een ander weer dat het anders moet.
Ben nu al 4 weken bezig om het te regelen. De wetten en de regels lijken per dag te veranderen en je word als je bij de vwa wilt gaan werken volgens mij geselecteerd op klantonvriendelijkheid. Man wat een frustratie!

Wat is het probleem dan Mirella?

Als je er niet uitkomt kan je ook een transporteur bellen en om de informatie vragen, zij zijn vaak ook op de de hoogte van de juiste regels, al zijn die voor een professioneel bedrijf wel anders dan voor een particulier.

En anders gewoon gaan rijden?

Mirella is de juiste naam hoor maar heb hem hier afgekort.
Het probleem is dat niemand daar concreet wil worden, bij voorkeur door willen blijven sturen en volgens mij gewoon niet precies weten wat er moet gebeuren.
Heb nu een terugbel afspraak met een leidinggevende, hoop dat dit iets opleverd en anders dan kan ik tussen 13.00-14.00 uur bellen om te vragen of ik voor morgen ben ingepland. Maar niemand kan beloven of het gaat gebeuren....
Bureaucratie ten top, wat een ramp!