InloggenBookmarks Woordenboek
UitloggenInstellingenForum-hulp!
Warboel
Mix van alle berichten uit alle rubrieken (forum oude stijl)
 
11 berichten
Pagina 1½ van 1
Je leest nu onderwerp "vervoerkar"
Volg datum > Datum: zaterdag 17 oktober 2009, 10:3317-10-09 10:33 Nr:176335
Volg auteur > Van: Cindy B. Opwaarderen Re:176334
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: vervoerkar Structuur

Cindy B.
Baarle-Nassau
Nederland


132 berichten
sinds 15-9-2004
angelique hage schreef op zaterdag 17 oktober 2009, 10:21:

> Piet schreef op zaterdag 17 oktober 2009, 6:05:
>
>> Nils had een schitterende oplossing tegen bevroren

> Dat is inderdaad een mooie oplossing om de kranen te sparen!
> Alleen het water in de tyleenslang in de grond (die ligt nl
> helaas niet diep genoeg) bevriest dan helaas nog steeds.
> En dan komt de skelterkar weer uit de schuur...

Ik heb een variant op de skelterkar, werkt super!
Hier besteld...

http://www.h2gobag.co.uk/
Volg datum > Datum: zaterdag 17 oktober 2009, 11:0017-10-09 11:00 Nr:176336
Volg auteur > Van: Michiel Opwaarderen Re:176328
Volg onderwerp > Onderwerp: Re: vervoerkar Structuur

Michiel
Homepage
Zwolle
Nederland

Jarig op 19-7

2652 berichten
sinds 8-2-2004
angelique hage schreef op zaterdag 17 oktober 2009, 0:45:

> Hoi Michiel,
> De kabels (stroom en luchttoevoer) ga ik door een soort
> flexibele buis (waar in de wanden een soort ijzerdraad zit)
> doen. Dit soort buis wordt ook gebruikt om in de aarde in te
> graven en wordt door de druk van die aarde ook niet ingedrukt.
> Dat moet toch wel afdoende zijn?

Dat zal voldoende zijn, mochten de luchtbellen niet afdoende zijn,
kun je er ook nog een vijverpomp in zetten, met een tijdschakelaar. Bij ons bleef er een wak afgelopen winter met elk kwartier een kwartier aan/uit.

> En ik neem aan dat je 2x daags de ijsplaat verwijderd (ipv 1x
> per 2 dagen).
> Maar dat blijft het probleem dat er nog water naar die waterbak
> toe moet (die raakt immers door het verwijderen van de
> ijsplaten nog sneller leeg dan normaa)l. En wanneer het vriest
> zijn mijn aanvoerleidingen dus niet bruikbaar; dan is die
> skelterkar wel een uitkomst!

Bij strenge vorst van -10 of meer 1 maal per dag ruim voldoende hoor. Vergeet niet dat het hele oppervlak ijsvrij is, en dat moet dan dicht gaan vriezen telkens, bovendien maken de paarden makkelijk een wak in het dunnen plaatje. Dus 1 maal in de 2 dagen afhalen is meestal de praktijk hier. Maar onze menselijke geest wil het meestal makkelijker en vernuftiger oplossen hé :-D

Groet, Michiel
Je leest nu onderwerp "vervoerkar"
Warboel
Mix van alle berichten uit alle rubrieken (forum oude stijl)
 
11 berichten
Pagina 1½ van 1
 InloggenBookmarks Woordenboek
UitloggenInstellingenForum-hulp!

Deelnemers online: 0 verborgen deelnemers.
contact